جریان کار مهار سیم کشی خودرو

جریان کار خودروسیم کشی

1. The automobile سیم کشی is the main body of the automobile circuit network, and there is no automobile circuit without the سیم کشی. The wire harness refers to the touch terminal made of copper material. After crimping with the wire and cable, the plastic pressure insulator or metal shell is added to the outside, and the wire harness is bundled to form the components of the connecting circuit.

2. اتومبیلسیم کشیسیم کشی داخل خودرو و بدنه آن استسیم کشیبرنامه ریزی از بدنه تا چراغهای جلو و عقب ،سیم کشی planning from the engine and the chassis to the respective ECU, and the سیم کشی planning from the control panel to the ECU. The repair profession does not have this position, and there is a large-scale car assembly workshop. It is responsible for the planning and equipment of the bus bundle.

3. سیم های خودرو را سیم های فشار ضعیف نیز می نامند که با سیم های معمولی خانگی متفاوت است. سیمهای عمومی خانگی سیمهای تک هسته مسی هستند که دارای سختی خاصی هستند. سیم های اتومبیل همه سیم های مسی چند هسته ای هستند. برخی از بندها مانند مو نازک هستند. چندین یا حتی ده ها سیم مسی قابل انعطاف در یک لوله عایق پلاستیکی (پلی وینیل کلرید) پیچیده شده است ، که نرم است و شکستن آن آسان نیست.

4. با اضافه شدن عملکردهای خودرو و استفاده گسترده از مهارتهای کنترل الکترونیکی ، قطعات الکتریکی بیشتر و سیمها بیشتر و بیشتر می شوند ، وسیم کشی becomes thicker and heavier. Therefore, advanced cars have introduced CAN bus equipment and selected multiple transmission systems. Compared with the traditional سیم کشی, the multiplex transmission equipment greatly reduces the number of wires and connectors, making the wiring easier.

5. از آنجایی که مردم نیازهای بالاتر و بالاتری برای ایمنی ، راحتی و صرفه جویی خودروها دارند ، تجهیزات و کارکردهای الکتریکی بیشتری در خودروها وجود دارد ، بنابراینسیم کشیeاتصال تجهیزات برقی مختلف هر روز بیشتر کثیف می شود. وقوع مکرر مشکلات خودرو در این جهان بیشتر در برنامه ریزی و تولید خودرو مورد توجه قرار گرفته است.